Magnifique usine construite dans le cadre de la division Mining Equipment. Je suis venu de Belgique en Alsace pour venir acheter quelques produits locaux. Lors d'une visite antérieure, cette division était localisée avenue Rey. Ce weekend, je me suis rendu au Nord de la nouvelle usine afin d'admirer la superbe pelle sur chenilles Liebherr 9800 sur le petit terrain d'essais.
Voir une machine de ce gabarit est grisant.
J'aimerais tant visiter cette usine afin d'apprécier le savoir faire de cette société.
S'il y avait une journée "portes ouvertes", je ferais tout mon possible pour m'y rendre.😉
Merci à M Eigenthaler pour l’excellente visite guidée et la présentation de Liebherr. Au delà des explications préparées avec professionnalisme, il a su nous transmettre la „passion Liebherr“. Nous sommes partis impressionnés de cette entreprise familiale, unique pour sa production de qualité et sa gestion humaine et toujours innovative.
À l'entrée, le feu est vert, nous entrons dans le parking, remplissons le formulaire. On nous le remettra dans la langue souhaitée et on attendra. On nous indiquera l'heure de chargement. J'ai dû respecter scrupuleusement les horaires de chargement. On nous donne un plan du trajet et les explications sont très claires. Merci. Le personnel est aimable de l'arrivée au départ. Le chargement est rapide.
Je chargeais ici. Tout d'abord, vous vous placez devant le feu de circulation si le feu est rouge, lorsque le feu passe au vert, vous vous garez dans le parking. Vous vous présentez à la réception, montrez votre numéro de référence et ils vous demandent de remplir un papier avec une carte et vous indiquent où aller pour charger. Après le téléchargement, vous devez passer au bureau (48.112590,7.354484) sur place et récupérer les documents (dans mon cas, j'avais besoin de mon propre CMR). Il y a une douche et des toilettes (48.112233,7.357047). Vous pouvez vous arrêter devant l'entreprise sur le parking en terre battue.
Arrivé pour le déchargement à 7h30. Vous vous rendez d’abord dans un bureau. Là, ils vous disent où vous devez aller. Ensuite, à un autre, ils mettent un tampon là-bas et ensuite vous passez par le premier bureau pour sortir en utilisant la carte qu'ils vous ont donnée. Ils déchargent rapidement. Ensuite, vous vous rendez au parking. Et vous allez au premier bureau où ils vous ont donné l'itinéraire et vous portez la carte elle-même. Tu le lui donnes et tout avance.
Vous ne pouvez pas entrer avant 7 heures, vous devez attendre devant et entrer après 7 heures. Après être entré, vous allez d'abord à la sécurité (les toilettes et la salle de bain sont là), là ils vous donnent un plan où vous devez vous rendre puis vous allez vous inscrire (le van devant les cellules du parking) et ils vous disent si vous devez entrer. Lors du déchargement, le scellé est apposé par le chauffeur du camion. Après être sorti, vous vous arrêtez aux cellules de sortie et allez rendre la carte au garde. Devant l'entrée se trouve un endroit où vous pourrez vous reposer pour une pause !
Je suis arrivé samedi. Je n’étais pas autorisé à entrer sur le territoire et j’ai dit qu’il n’y avait pas de parking. Je ne sais pas comment ils écrivent ici que tu peux passer la nuit. Ils mentent dans les commentaires. 24/02/2024
Déchargement à partir de 7 heures. Il y a un endroit pour passer la nuit devant le portail. Déchargement 30 minutes. WC douche à gauche de la réception.
Il y a un vieil homme dans le bureau, vous montrez l'arbitre sans même vérifier, il dit immédiatement que c'est faux, alors assurez-vous de vérifier l'arbitre avec le manager, vieil homme grossier,,,,,, bonne chance à tous